| Autor |
Wiadomość |
bigbaby
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Sob 21:02, 15 Sie 2009 Temat postu: Zapiekanie się pierścieni tłokowych |
|
|
Witam,
Jaka jest przyczyna zapiekania się pierścieni na tłoku? Skutkiem tego jest niska komprecha. Yamaha Neos 70ccm
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bigbaby dnia Sob 21:03, 15 Sie 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
drverde
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 17 Sie 2009
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 16:13, 28 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Zbyt bogata mieszanka paliwowa ?, niewłaściwa eksploatacja silnika ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrekm094
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 23 Sie 2009
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Złota Góra
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Sob 13:08, 29 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Być może za mało badź za dużo oleju. Albo jeździsz na v max caly czas
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bigbaby
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 20:36, 31 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Czy możliwe jest, żeby tłok był słabej jakości? Nadmierna prędkość-70km/h na rozgrzanym silniku?
Niedotarty tłok? Dodam, że skuter po wymianie tegoż. Wadliwy olej-Castrol 2t pół syntetyk?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stalewiak
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 04 Sie 2009
Posty: 49
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 3/3
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 13:56, 02 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Jak mocno dymił to za duża mieszanka a jak nie dymił to za mała i zatarłeś ....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bigbaby
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 18:39, 02 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
@stalewiak
Było tak, że na początku po odpaleniu bardzo dużo kopcił, a po rozgrzaniu już w ogóle nie kopcił.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Pici
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Śro 19:21, 02 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
No to w porządku ;d A jaki kolorek ma świeca ?
@edit
Jak jezdzilem na orlenowskim oleju po syntetyk to dymil na zimny jak i cieplym (ale na cieplym mniej to wiadome). Jak przezucilem sie na castrola FULL syntetyk to prawie nic nie dymil. Dymil bardzo malutko na zimnym a na cieplym praktycznie trzeba bylo kucnac przy końcówce wydechu zeby go zobaczyc :d
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pici dnia Śro 19:23, 02 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bigbaby
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 19:52, 02 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Naturalnie kawka z mleczkiem ;)
Może rzeczywiście, jak napisał drverde źle był wyregulowany gaźnik i miał zbyt bogatą mieszankę ?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bigbaby dnia Śro 19:54, 02 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tomekziomek
Użytkownik www.skutery.net
Dołączył: 06 Sie 2009
Posty: 76
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Czw 8:30, 03 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Przyczyna może być że sie grzeje mocno, w dupe za mocno dostaje, oleju za mało. Przyczyn może być dużo.
Spróbuj jeszcze więcej oleju dolac do paliwa
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
