Piaggio NRG 96r. Co i jak?

hivand

Witam serdecznie. Mam kilka pytań dotyczących tego(mojego) skutera marki: Piaggio NRG mc1 "Sport Series" (chłodzony cieczą). Czy jest zablokowany? Jak to sprawdzić? Odciąłem zawirowywacz spalin i licznikowy v-max to teraz 80km/h na standardowym tłumiku. Jak najmniejszym kosztem, a zarazem dobrze, poprawić osiągi tego skutera(chodzi mi przede wszystkim o przyspieszenie)? Co to jest tłumik przelotowy, czy poprawia osiągi, czy da się go zrobić samemu, jakie narzędzia są do tego potrzebne, jak i gdzie się go montuje? Spalanie jakie odnotowuje to ok 5,2l, czy to normalne spalanie(nie dusi się, ładnie odpala, zero problemów)? Czy wymaga jakiejś regulacji? Co ile km wymieniacie płyn hamulcowy? Czy warto w moim skuterze wymienić tłumik, na standardowym brak napisu "Catalyzed". Czy są jakieś rzeczy przy tym skuterze, które wymagają zmiany, bo go "hamują"? Czy jest jakieś inne forum, które dotyczy tego modelu?(linki proszę na PW) Czy w ogóle warto inwestować w to cudo, na liczniku widnieje 8890km i po większych oględzinach jest to bardzo prawdopodobny przebieg. Przepraszam, że was obsypałem pytaniami, ale w internecie bardzo mało znalazłem na temat tego skutera. Z góry dziękuję i POZDRAWIAM!

kingofscooter

Oddaj go jak najszybciej na regulacje gaźnika! Pali za dużo. Jego normalne spalanie powinno oscylować około 3-4 l od razu poproś o czyszczenie gaźnika.
Czy on był w jakiś sposób sprawdzany (rolki, pasek, wariator, sprzęgło) jeśli nie sprawdź to lub ktoś kto się zna.
Jeśli osiągnęłeś 80 km/h to za pewne nie ma już blokad.
Wydech przelotowy to wydech wydaje mi się sportowy. Swój możesz odblokować (o ile już nie jest odblokowany) lub kupić wydech sportowy, który da Ci lepsze przyśpieszenie i v-max przy dobrej regulacji.
Jasne, że warto w niego inwestować bo to bardzo dobry, znani oraz ceniony model (bliźniaczy Typhoon) Płyn hamulcowy wymieniamy kiedy zajdzie taka potrzeba (powinieneś mieć zbiorniczek w okolicach lewej manetki i jeśli stan przekroczył ''min'' wymieniać płyn oraz odpowietrz hamulec/ce.

arcio1

Tłumik da się zrobić samemu.
Link:
[link widoczny dla zalogowanych]

hivand

Dziękuję za odpowiedzi. [quote]Czy on był w jakiś sposób sprawdzany (rolki, pasek, wariator, sprzęgło) jeśli nie sprawdź to lub ktoś kto się zna. [/quote] To znaczy? Co tam sprawdzić?
Nigdzie nie mogę znaleźć tłumika do niego(portale internetowe). Może to trochę głupie pytanie, ale mógłby mi ktoś wystawić link z tłumikiem do niego? Szukam i szukam, a poszukać nie mogę:( Co ma seryjny wydech w środku? Czy po jego "wybebeszeniu" coś otrzymamy? [quote](powinieneś mieć zbiorniczek w okolicach lewej manetki i jeśli stan przekroczył ''min''[/quote] aż tak zielony to ja nie jestem, ale dzięki:) PS ja mam pod przednią owiewką po prawej stronie hamulcowy, a po lewej od chłodnicy.

[b]arcio1[/b] - nie mam czym tej blachy zgiąć:( link bardzo pomocny:)

kingofscooter

hivand - wejdź np na mieloch.pl potem w sklep i wybierz części do skuterów, następnie swwój model..
Albo
[link widoczny dla zalogowanych]
''wydech piaggio''

hivand

na mielochu brakuje piaggio nrg mc1, a na allegro tłumik ma inne kolanko(brakuje mc1)

kingofscooter

Chyba śnie. Wydech do nrg to wydech do nrg i czy 2 czy 1 wydech pasuje

hivand

Nie trzeba się denerwować. Nie wiem, więc się pytam. I dzięki za odpowiedź. [quote]Jak najmniejszym kosztem, a zarazem dobrze, poprawić osiągi tego skutera(chodzi mi przede wszystkim o przyspieszenie)?[/quote]
Oprócz tłumika co warto wymienić? Rolki?

arcio1

Co do rolek, wystarczy wejść w OT ;P.
[quote="FenixxPl"]Skuter osiąga największą moc w jednym (nie koniecznie szerokim) zakresie obrotów.
Rolki trzeba dobrać tak, by właśnie na ten zakres przypadało pełne otwarcie manetki.
Zbyt lekkie rolki, skuter wkręci się za wysoko i nie odda pełnej mocy.
Zbyt ciężkie, za nisko i efekt będzie ten sam.
Ot, cała prawda :-]
[/quote]

hivand

Więc to metoda prób i błędów:) Coś takiego (3,5 g
4,0 g 4,5 g 5,0 g 5,5 g 6,0 g 6,5 g 7,0 g 7,5 g 8,0 g 9,0 g -zestaw za 15zł) i próbować jakie najlepsze? A jaki rozmiar rolek wybrać? [quote]Czy on był w jakiś sposób sprawdzany (rolki, pasek, wariator, sprzęgło) jeśli nie sprawdź to lub ktoś kto się zna. [/quote] Mam ocenić stan zużycia?

Może będziecie wiedzieć: [quote]- duration of the exhaust port - kąt okna wydechowego w cylindrze
- maximum power rpm - moc maxymalna na obrotach - lenght of the exhaust port - długość okna wydechowego (co do tego nie jestem do końca pewien) [/quote] Mam to zmierzyć? A "moc maxymalna na obrotach" skąd zabrać? Pozdrawiam

kingofscooter

Tak, stan zuzycia, jesli wskazuje on na to, te dana czesc nie nadaje sie do uzytku - wymienic.
Z tymi rolkami to masz racje.
Moc maksymalnej na obrotach - nie rozgarniam :)
Długosc okna wydechowego, a po co Ci to:)

hivand

[quote="arcio1"]Tłumik da się zrobić samemu.
Link:
[link widoczny dla zalogowanych] Do tego:) Napisze takie w przybliżeniu. Już chyba wszystko wiem, więc dam wam spokój na jakiś czas:) Dzięki za odpowiedzi i POZDRAWIAM