blokowanie koła

belmondo_pikny

jechałem sobie i tu nagle trach obroty nie spadły, ale za to skuter zaczal zwalniac- pękł pasek.
do mojej Suzi Ap50 nie mam książki(jak ktoś ma jakiś namiar na nią to też byłbym wdzięczny) i zakupiłem pasek, jak się okazało w porównaniu do fabrycznego o 3cm za długi(tyle udało mi się znaleźć po resztkach paska) ale nigdzie nie wystaje i wydaje sie byc z nim wszystko wporzadku
no i teraz nastał problem, odkręciłem przy okazji wario by sprawdzić stan rolek i juz trochę nadaja sie do wymiany, sprzęgło- i chyba sprężynki już nie naciągają tak jak powinny(lekko je podgiąłem ale bez rezultatu), poza tym wszystko na pierwszy rzut oka jest okej(nie znam się tak do końca ), ale gdy zapalę skubańca to pierwsze co można zauważyć to nieustannie kręcące się koło, gdy już zrzucę go ze stopki często gaśnie i jak chcę cofnąć skuter to blokuje mi tylnie koło.
Czy możliwe jest to, że to wina tylko sprężynek czy też czegoś innego?
Zapewne regulacja gaźnika musi być, ale co z tym blokowanym kołem?
przejechałem się nim, w nadziei, że to wina nieułożonego jeszcze po świeżym rozkręceniu sprzetu, ale nic to nie dało, jechać jedzie okej, ale mimo wszystko to co napisałem jest pewnym mankamentem co może się przyczynić do jakichś poważniejszych problemów.
Macie jakieś pomysły?

zabaaa

Masz hamulec bębnowy z tyłu? Jeśli tak to poluzuj hamulec i wtedy zobaczy czy przy ruszaniu do tyłu będzie hamowało. A o tym jak zrzucasz z centralnej to był już taki temat na s.net, ale niestety niepamietam jak się to zakończyło. A jak na obrotach jałowych kręci się koło trzeba zmniejszyć obroty, i wtedy zobacz. Pozdrawiam

asdasd

jezeli blokuje tobie koło to chyba dzwon sprzegla. nie jestem pewny w 100% ale to moze byc dzwon...

mateo2558

obroty masz za duze, i skuter chce jechac do przodu, a ty go do tylu pchasz :D

zabaaa

Hah mateo :D. Własciwie to może też być to xDD

mateo2558

;] wiem bo mam tak w aprili, tylko ze kola mi nie blokuje ale ciezej pchac xD

belmondo_pikny

hamulec jest ok,a odnosnie obrotow to nawet jak mu ustawie ze prawie gasnie to tak czy siak sie kreci :P
jestem bardziej przekonany ze wlasnie cos z dzwonem nie tak,tylko ze sam dzwon wydaje sie na pierwszy rzut oka wporzadku. zobacze te sprezynki, bo cos nie wydaja mi sie najlepszego stanu i mozliwe ze nie sciagaja do konca i przez to blokuja dzwon ;]
zobacze czy pomoze jak zakupie ;]
i dzieki chłopaki za szybki odzew :)

loleczq007

Ja tak miałem w TGB kiedy zdejmowałem dzwon... Potem jak go zakładałem to coś tam za lekko dokręciłem (albo za mocno?) nie pamiętam nawet co ale jestem pewien że jak dobrze złożysz sprzęgło to będzie git.

ziomus13

U mine od razu po wymianie sprezynek tak bylo ze na postoju kolo sie krecilo przejechalem sie aby przetestowac kawalek stanalem i dalej sie krecilo ale slabiej. Przejechalem sie porzadnie zeby silnik i cale sprzeglo sie w calosci nagrzalo raz szybciej raz wolniej zeby sprzeglo tarlo o dzwon i sie zdolalo nagrzac wrocilem do domu i problem znikl. A jak wsadzisz za dlugi pasek to vmax ci spadnie