Blokada w chińczyku

naddi1974

Jak znaleźć blokadę elektroniczną na cewce w chińczyku ? Podobno wystarczy rozpiąć jeden kabel ? Czy jest to prawda ? Jeśli tak to jak znaleźć ten kabel ? Jeden znalazłem i rozpiąłem ale nic to nie zmieniło a w dodatku wszystko działało bez zmian :)

Vezyr

Nie na cewce, tylko module.Powinien być na pokrywie przekładni.

naddi1974

jest jakoś oznaczony ? na pokrywie przekładni ? dokąd prowadzi ? do tego modułu ? gdzie go szukać ?

Vezyr

Napisałem, że na pokrywie przekładni!!! Czytanie tak boli?

naddi1974

uaaa... nerwowy koleś ;>
zadałem kilka pytań ... czytanie tak boli ?

naddi1974

na pokrywie przekładni mam tylko jeden kabel łączący ją z masą na ramie ... :/ poza tym pokrywa poza jednym plastikiem pod którym nic nie ma nie posiada innych detali ... :/

Vezyr

Ja nerwowy?Nie, nie jestem, ale jak odpowiadam i ktoś mi o to samo pyta, to mam się cieszyć?Zastanów się.Na pokrywie kabel od masy?Ciekawe, może po prostu nie masz tej blokady.

naddi1974

no tak... jeśli jest przykręcone oko pod jedną ze śrub obudowy przekładni a drugi koniec do osi obrotu wachacza ? to co to jest jak nie masa ? chcesz mi powiedzieć że rozłaczenie tego spowoduje usunięcie blokady ? pisałeś że powinno być wpięte na module ? wiesz, specjalistą nie jestem i piszę jedynie co widzę .... gdybym wszystko wiedział to nie prosiłbym o pomoc ...

FenixxPl

http://www.youtube.com/watch?v=iucs-BIewZY <--- Tutaj wszystko jest dość jasno opisane :-D

Ów kabelek występuje jedynie w 4T chińskiej produkcji, a niestety nie wiem, czy twój to 2 czy 4 takt :-]

FenixxPl

naddi1974

ano 2T ... chyba trzeba było od tego zacząć... ? ;)
wyczytałem, że nie ma w tym przypadku również mowy o blokadzie dławikiem wydechu ? której usunięcie i tak podobno niewiele daje ? ale to tylko w 4T ?
więc co ? nic więcej nie wycisnę z mojego "madeinchina" jesli nie zmienię cylindra ?

FenixxPl

naddi1974 Ano, trza było od tego zacząć :-P

Jeżeli to 2T, to najprawdopodobniej masz takie blokady:

Mniejsza dysza w gaźniku, ślepa kiszka w wydechu i podkładka na wariu.

Ślepa kiszka to taki kawałek rurki, zasklepiony na końcu odchodzący od wydechu zazwyczaj w okolicach kolanka.

Mniejszą dyszę w gaźniku po prostu na większą trzeba wymienić a podkładkę z waria wywalić. (jeżeli podkładki brak, możliwe że jest dłuższa tuleja, wtedy trzeba ją zeszlifować/kupić odblokowaną.)

FenixxPl

naddi1974

jeszcze pytanie: co to jest Wario i gdzie go szukać ? czy chodzi tu o sprzęgło odśrodkowe ? :shock:
czy taki amator jak ja poradzi sobie z tego typu przeróbką ? :oops:

ps : "ślepej kiszki" nie znalazłem, jednolity wydech, od cylindra do tłumika... podobno lepsze osiągi można również uzyskać po wymianie tłumika ? w niemieckim czasopiśmie "street buzz" traktującym o tuningu skuterów testowali takie tłumiki i najlepiej wypadł Stage 6 Pro ... ale nie wiem czy nie trzeba najpierw dokonać przeróbek o których pisałeś wczesniej ? tzn usunięcie blokady (gażnik ew. wario)?

mariusz34406

A ile teraz idzie ten skuter ,bo jak 75 km/h to niema co szukać.

FenixxPl

naddi1974 Wariator (wario) znajduje się w przekładni (tam gdzie i sprzęgło) ale po przeciwnej jej stronie :-D

Znaczy, sprzęgło jest przy kole, a wario przy silniku.

Jako amator, jeżeli tylko znajdziesz sposób by zablokować talerz waria (a sposobów jest kilka: blokada dedykowana/kluczem jakimś blokować/samoróbka) spokojnie zrobisz co chcesz.

Wymiana wydechu jak najbardziej sporo daje w 2T, tyle, że trzeba pamiętać, by odblokować ów wydech po otrzymaniu :-D (np. stage 6 pro replica jest blokowany zwężką w kolanku).

FenixxPl

Vezyr

No to się dowiedziałem, że to 2T... Co do tego, czy sobie poradzisz, średnio to widzę, jak nie wiesz, gdzie masz wario, ale może Ci się uda.