Zastępcze OT ogólnowortalowe

MajKeR_

No, przynajmniej nakeda albo streeta, a nie plastikową kupę ;P

marcinwrk

No dokladnie ;d
A kawa mi sie bardzoooooo podobaaa ;d

matti44

czyli kufer zostawić?? bo ja tam bym go zdjął xD

FenixxPl

MajKeR_ Haha, a wiesz, że w naked-ach, czy street-ach, po więcej niż 2 godzinnej jeździe, czujesz się jakby Ci się ręce wydłużały? :-P
To również powód, dla czego takowymi nie rozpędzisz się więcej jak do 200km\h, bo by Cię zwiało :-D

Dla tego, jakoś wolę "plastika" tym bardziej jak ma te 100KM pod owiewką, jest gdzie przyczepić sakwy/kufry i wtedy można jechać :-D

FenixxPl

arcio1

Z tego co wiem to "dlaczego" i "dlatego" pisze się razem :D.

MajKeR_

Do Horneta też zaczepisz kufry toć ;) Przedwczoraj na autostradzie w Chorwacji widziałem panią sunącą jakieś 140 km/h na Ducati Monsterze na włoskich blachach i nie wyglądała na taką, którą miałoby zaraz zwiać ;) Poza tym, kto mówi o jeździe 200 km/h...? Gdybym chciał zapieprzać na złamanie karku, miałbym takie poglądy jak Ernest. Streeta jednak raczej odrzucam, bo to kategoria motocykli typowo miejskich(chociaż u mnie prawdopodobnie w takich warunkach będzie najczęściej używany).

W sumie jest pewna różnica między Suzuki GS500 a nową CB600F Hornet, na pewno szybka jazda na tej drugiej jest przyjemniejsza - spójrz na jej konstrukcję - wyeliminowano wszelkie wady, które sprawiałyby, że motocykl źle się prowadzi przy szybkiej jeździe.

Ja turystyka nie ignoruję, ale po prostu podobają mi się nakedy - wyglądają na szablonowe motocykle, a przy okazji pociąga mnie zazwyczaj ich stylistyka. Generalnie naked również może być praktyczny, bynajmniej w moim przypadku(świetny do miasta a kufry również można doczepić).

Edit: Arcio, nie czepiaj się ;)

arcio1

Będę :D. FenixxPl się często wymądrza xD (m.in. o rymach :P)
O.o pomogłem 2 razy :D. Nawet nie wiedziałem kiedy :P.

FenixxPl

MajKeR_ To z kuframi, przy Hornecie prawda :-D

Ogólnie, moto ładne, ale tak jak piszę, główny problem to właśnie ręce :-P

Włoskie amazonki, to inna sprawa, one już są po prostu przyzwyczajone :-D (no i przy 140, przy niewielkim wzroście da się jeszcze wytrzymać).

Dla mnie Naked po prostu dziwnie wygląda z kuframi :-D

Bo z jednej strony, najpierw totalny minimalizm producentów, i w sumie 0 owiewek, a później, user dokłada 3 kufry, i wychodzi plastik :-D

No i 200km\h to jeszcze nie takie złamanie karku :P (oczywiście, przy bdb drodze bez ograniczeń, np. niemieckie autostrady).

Nie powiem, Nakedem bym nie wzgardził, (dobre moto nie jest złe :-D), ale wolę turystyki/sporty.

arcio1, jak Ci się chce, czepiaj się :-D
Ale jest poniedziałek, mam zastępcze okulary (oczy mnie w nich bolą :P) więc ujdzie Ci to płazem, a i mi się poprawiać nie chce :-P

FenixxPl

MajKeR_

No masz rację, ale kufry zawsze można odczepić(ew. zostawić same monolocki/click fix'y, zależy jak to się u różnych producentów nazywa) i motocykl pozostaje nakedem, a plastik nawet bez kufrów jest plastikiem.

Niech wygląda dziwnie, chociaż polemizowałbym, ładny naked z kuframi wygląda po prostu pospolicie. Tak jak mówię, kufry won i powraca charakter motocykla ;)

I nie zaczynaj z niemieckimi autostradami, ok? ;P

arcio1

Oł jee mam nową myszkę :D. Z kablem, a nie z jakimiś bateriami, które się rozładowują, bo 5 minutach...

FenixxPl

MajKeR_ Nawet nie myślę :-D

Po prostu podałem je jako przykład do miejsca szybszej jazdy. (Choć, starając się, i w Włoszech da się jeszcze znaleźć nie zradarowane autostrady :-D)

arcio1 A co to za myszka? :-P

FenixxPl

kingofscooter

Wpadnijcie na s.net i ostudźcie ich umysełki biedne, jak bym nie miał neta, to leonigaspas (czy coś ;p) zabrał mi neta
ps. zhakował <lol2>
lecę bayo ;)

matti44

byłem obejrzeć te Apke i bardzo ładna chyba ja wezme. Powiedzcie mi jeszcze od którego roku wychodziły wtryski???

marcinwrk

Ale mnie nogi bola ! masakea xd

MajKeR_

Byłem teraz we Włoszech, i na tamtejszych autostradach(do złudzenia przypominających nasze bezpłatne drogi ekspresowe) co pewien czas(głównie przed tunelami) są informacje o elektronicznym pomiarze prędkości, ale co tam - nikt sobie nic z tego nie robi - załóżmy, że w tunelu jest ograniczenie do 100 km/h, a i tak wszyscy jadą 130-140 ;D

Mentalność podobna do naszej, tylko wyjedziesz ze spokojnej Austrii, gdzie więcej niż 140 nie pociśniesz, a już widzisz wszystkich przyspawanych do lewego pasa i jazdę niejednokrotnie szybszą niż dozwolona, oczywiście w miarę możliwości.

Ale szczytem i tak było to, jak za Ankoną w kierunku na południe na A14 były remonty, ale organizacja ruchu była taka, że były wydzielone dwa pasy w każdym kierunku(3,75+bodaj 3 metry) i przeplatające się ograniczenia do 60 i 80, a wszyscy średnio jechali 120, bynajmniej nie mniej niż 100 ;P

Ot, i mój jakże interesujący wywód. ;)